Schleuse V NGFK, Uplengen
Ersatzneubau einer Schleuse
Ersatzneubau der Schleuse V am Nordgeorgsfehnkanal
Die Schleusen am Nordgeorgsfehnkanal sind essenziell für die Wasserstandsregulierung in der Gemeinde Uplengen und weiterhin von Bedeutung für den Sportbootverkehr.
Der Kanal verbindet die Jümme mit dem Ems-Jade-Kanal und umfasst acht Schleusen.
Eine davon ist die Schleuse V in Neudorf, die Anfang des 20. Jahrhunderts errichtet wurde und nun im Rahmen eines Ersatzneubaus erneuert werden sollte.
Die Planung der neuen Schleuse erfolgte unter Berücksichtigung funktionaler, landschaftlicher und historischer Aspekte in Anlehnung an die 2006 (ebenfalls als Ersatzneubau) erneuerte Schleuse IV. Im Rahmen der Objekt- und Tragwerksplanung in den Leistungsphasen 4 bis 8 waren diese Anforderungen zentral.
Zudem wurden die beengten Platzverhältnisse auf der Baustelle - unmittelbar an der Wiesmoorer Straße und am Naturschutzgebiet „Neudorfer Moor" - in die Planung und Bauausführung einbezogen.
Der Neubau erfolgte am bestehenden Standort in Massivbauweise und unter Einhaltung aktueller Mindestanforderungen sowie technischer Ausstattungsstandards.
Im weiteren Planungsverlauf entstand das Gesamtkonzept des Schleusenbauwerks einschließlich Umlaufkanal, Pumpenschachtverlängerung, Stemmtoren und Fußgängerbrücke, inklusive statischer Bemessung. Sämtliche von uns erstellten Planunterlagen basieren auf einem durchgängigen 3D-Modell.
Die Außenanlagen des Schleusenfeldes einschließlich einer barrierefreien Querungsmöglichkeit wurden ebenfalls von uns entworfen.
Neben der in enger Abstimmung mit dem Bauherrn durchgeführten Ausschreibung waren wir an der örtlichen Bauüberwachung beteiligt. Dadurch konnte der Baufortschritt kontinuierlich begleitet und die Umsetzung der Planung sichergestellt werden.
